十九字汽车资讯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十九字汽车资讯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍十九字汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

国六来了，国五车还能买吗？

明确回复：可以，前提是在当地实施国六之前登记上牌。

国六排放升级对于现在销售的国五汽车影响并不是很大，否则月销几十上百万台的销量还能是***的吗？

国六的实施对燃油车的影响有两点∶

1、新车使用年限缩短，国五排放已经实施了数年，按照平均车辆淘汰周期大致判断，现有燃油车的使用年限从排放升级年算起在10-13年之间，现在选购国五吃了几年亏，不过换车周期短影响也不大。

2、二手车贬值率升高，燃油车的生存空间越来越小，后续升级的节奏会是3+2，意思是2020年u全面实施国六A、2023年全面实施国六A、2025年不出意外会开始禁售燃油车。面对升级速度的加快，燃油车的贬值率会直线下降。
国六延迟有原因，过渡需要适应期

实际上国六标准的提前落地实施并不顺利，在几个试图提前实施的省市纷纷延迟以后，整体政策也都逐渐放缓。其中延迟到2019年7月1号实行的有深圳、海南、成都、天津等地，而北京轻型燃油车正式实施国六排放标准的时间，将延缓到2020年1月1日。即便是之前说要最早实施的广州，也已经推迟到2019年的3月1日。可以说，整体政策的延迟为购买国五车型创造了有利时机。

国五车型很划算，现在购买并不亏

正是延迟的政策加上巨大的库存压力，让目前购买国五车型显得非常划算。其实，到底能否购买国五车型，还得看所在地的具体政策，作为一个三四线小城市来说，政策实施速度并没有大城市那么快，同时购买的这台车，如在短期内并没有换车需求，那么国五车型自然是可以购买。加上许多经销商为了清理库存。现在的价格基本上压得很低，在购买国六车型难度大甚至需要加价的情况下，选择国五车型可能会是一个明智之举。

缓解库存压力大，具体还看消费者

虽然就目前来说，车企的库存压力相当巨大，但是也还要兼顾着手对市售车型进行研发改进，以便升级国六排放。对于已经有明确确定国六落地时间的城市消费者而言，确实不建议购买。但是对于部分二三四线城市（政策落地晚的城市）的消费者而言，不失为一个捡漏的时机，国五车型并不过时，顶多是在后续的落地政策里稍微有些不利，但对于大部分消费者来说，买车是家庭里的大事，如果未来不打算二次置换，影响并不会太大。

小结：“国五车型不能买”的说法，充分印证了“随大流”的社会现象。许多人都坚定“宁可信其有，不可信其无”的想法，忽视了自身的实际情况。其实在这个节点，购买国五车型并非是错误的做法，毕竟国六政策的上线还有一段时间，每个人对于汽车的使用需求也并不相同，对于部分消费者而言，趁现在入手还来得及！

到此，以上就是小编对于十九字汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于十九字汽车资讯的1点解答对大家有用。

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