每日汽车资讯播报

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于每日汽车资讯播报的问题，于是小编就整理了1个相关介绍每日汽车资讯播报的解答，让我们一起看看吧。

李老鼠，李三吱，的汽车知识到底如何？

仅仅作为一个观众，这件事确实不符合他大V的形象，但是如果深入了解他，你会赞同他的。

和我们这种半吊子不同，他早年干过修车、倒腾过小贩到后来玩知乎、做公众号，都是从基层起一步一个脚印干过来的。喜欢请点赞关注，每天都有不同的汽车资讯~

一个被水军们吹得很公正的车评人，把CRV和思域各做5期，各种捧，我在想，如果劳斯莱斯只卖15万一辆，你不管怎么吹，怎么夸，都没问题，我还会大力支持，关键是思域和CRV并不具备碾压同级的实力，收不收钱这就不用多说了。

而且宇宙最公证车评人和又蠢又坏的车评人直播那一期，公正车评人在不断偷换概念，不断此地无银三百两，真是low到极致。

说到宇宙最公正车评人的专业知识，从他节目里透露出来的也大多是本田的技术知识，用的新技术术语也大多数是本田命名的术语，（新技术术语每个厂家的名称都有点不一样，但原理大同结构也极其相似，因为有专利这回事）对其它品牌的技术知识和术语提得非常少，我可以认为他并不了解除了本田以外的技术知识，可以从这角度证明有本田的专业技术人员对他进行技术指导。但不可否认他在技术讲解时的瑕疵很少，大体的原理和构造是清楚的。至于提到知识方面的瑕疵，可以看他思域的那几期节目，比如燃烧效率的说明，就很外行。

我没怎么看过这些人的***，但根据题主说的，李老鼠能把普通传动皮带误认为是正时皮带，说明他汽车知识非常匮乏。

关键是他还自称干过汽车修理，并专长二手车，一个汽车修理工怎么可能分不清普通传动皮带和正时皮带？这样的修理工连二把刀都算不上；而对于经营二手车者来说，如果连如此常识都不清楚，他能判断车况，给车正确估价吗？

因此，我们有理由怀疑他伪造履历，也就是说，他的个人品行，特别是诚信非常有问题。

应该说，他还是一个非常精于网络钻营的生意人，从二手车角度切入自媒体，和新车自媒体的红海市场不同，这是一片蓝海市场。

一来汽车保有量越来越大，平均车龄越来越长，换车车主越来越多，懂得从二手车残值角度选购新车的车主也越来越多，二手车因此成为热门话题，从二手车角度吸收粉丝（流量）比新车容易；

二来，随着消费者越来越精明，二手车保值率越来越成为厂家销售新车的宣传点，二手车主题的流量价值也越来越为厂家所看中，因为这部分流量既有卖旧换新的潜在换车车主，又有重视二手车保值率的精明潜在首次购车车主，因此，这部分流量容易从厂商那里高价变现。

虽然李老鼠汽车知识不足，很多汽车行业常识不懂，品行也非常可疑，但受众（绝大多数车主和潜在车主）汽车知识更加匮乏，也没有能力分辨，让李老鼠容易冒充专家行骗。

到此，以上就是小编对于每日汽车资讯播报的问题就介绍到这了，希望介绍关于每日汽车资讯播报的1点解答对大家有用。

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