综合工况下,该车的百公里油耗仅为3L,十分节能环保。此外,起亚K5混合动力版还配备了丰富的安全配置,包括自适应巡航、前方碰撞预警、盲点侦测等功能,保障了驾乘人员的安全。
混动版采用全黑设计风格,整体感觉比较沉稳,但略显压抑。大岳东风起亚k5混动,车型介绍-动力K5混合动力系统由0L发动机和电动机组成,其中发动机最大功率115kW,峰值扭矩189Nm,电动机最大功率38kW,峰值扭矩205Nm。
起亚K5混动和雅阁混动版相比个人认为预算足够还是雅阁混动版好一些,车子的质量可靠性,保值性方面雅阁混动版更有优势。
Kia”的设计理念,基本延续了燃油版车型的设计,但在细节方面有所调整,新车前翼子板等部位加入了混动车型独有的标识,同时采用了全新的封闭式的前格栅,辅以蓝色的装饰条,视觉效果更加清爽。
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1、在起步、低速行驶状态下,K5插混可以无需发动机运行,只靠电机驱动,节省燃油,降低噪音;而在加速、爬坡时,新车采用发动机驱动,电机则起到辅助作用,输出双份动力,提供强劲的动力支持。
2、除了乘坐空间好以外,K5插电混动的乘坐感受也挺不错,它的座椅填充材质很柔软,坐垫也没有故意缩短来衬托空间大,整个大腿能被承托起来,而且,它的靠背倾斜角度也比较大,所有东西综合在一起,坐起来确实很舒服。
3、起亚K5插电式混动车型的动力系统或将采用由0L发动机和电动机组成的混合动力系统,电池组的容量为8kwh,其综合最大输出功率或为205Ps,纯电动模式下续航里程约为43km,总续航里程可以达到966km。
起亚K5混合动力版的外观设计和普通汽油版基本相同,以黑色为主色调,搭配银色装饰条和镀铬饰品,显得比较低调。但是不同之处在于,它的车尾会配有“EcoHybrid”标志,彰显其混合动力车身份。
K5新能源其实是一款很小的车,至少在我看来,现在在街上看到的机会不大。
换代之后的起亚K5这款车型还能否再次满足现在的消费者呢。韩系车型一直以外观作为重要的卖点,而在这款新的K5上外观当然是一个相当重要的亮点。相比于过去老K5使用的比较过时的风格,现如今的K5外观设计可以说是非常激进了。
K5混动版搭载了一台6T发动机和一台电动机。这款0L的混合动力系统可以输出最大110kW/170 Nm的电动机输出功率和最大115kW/265 Nm的发动机输出功率。同时,该车还配置有起亚语音导航系统和多种驾驶模式。
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