民用装甲车（民用装甲车品牌）

乔治.巴顿-战车来自美国的USSV公司民用装甲车，这款车在国内非常受关注民用装甲车，因为新车售价不算“很高”，对于一些老板来讲完全可以接受，新车价格为368-376万，分为4座和6座，该车车身尺寸为5715×2438×2235mm，轴距为3576mm。

坦克民用装甲车：美国的M1A1，俄罗斯的T90、，T80，德国的豹2，中国的99，法国的勒克莱尔，英国的挑战者2E，以色列的梅卡瓦4。装甲车：中国的ZTD-05两栖突击车、ZBD-04履带式步兵战车、ZBD-09 8×8轮式步兵战车、ZBD-05两栖步兵战车。

首先，使兵把桥炸坏，然后，调几艘可以对地面攻击的船只，放在断桥处，然后用工程师把桥修复，这时，船就会固定在桥上，并可以攻击做为防御用，也可用此法锁住敌人船只，用远程或超级武器炸它。

补贴后售价：98-98万元 欧拉R1这款小型电动车补贴后售价均在7万元左右，对于想体验纯电动汽车不同于以往用车生活的群体而言，这样的价格水平可谓是颇为亲民。

人质安全后，如还没有过关，那就看一下两个营地里还有没有小兵。顺便把那几辆装甲车也干掉吧(看它们不顺眼)。本关的难度很高，不知各位特种兵觉得怎样，但至少我是这么认为。

在灾难发生48小时后，第一批国民警卫队分乘40辆装甲车开进新奥尔良，然而，令我们震惊的是，民用装甲车他们抵达目的地后所做的第一桩事居然是找地方睡觉和打牌！在整整72个小时里，我们没有得到民用装甲车他们的任何帮助。

M1114装甲车

M1114装甲车 M1114就是能力增强车，Gara_Hess&Eisenhardt公司升级装甲民用装甲车的AM通用高机动多用途轮式车辆(4×4)，可为乘车者提供对62毫米穿甲攻击、炮弹碎片和地雷的360°防护。

M1114装甲车所使用的4L 80E自动变速箱被认为是有史以来最好、最耐用的四档变速器之一，自动装置采用半轴内置4轮盘式制动器，无论是倒车、下坡、还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。

M1114装甲车（美国）最大速度：125公里/小时 M1114本质就是一种能力增强车，即由O’Gara_Hess&Eisenhardt公司升级装甲的AM通用高机动多用途轮式车辆(4×4)，可为乘车者提供对62毫米穿甲攻击、炮弹碎片和地雷的360°防护。

悍马的定位是轻型突击装甲车，与所有的装甲车一样，选择民用装甲车了机动力就等于在一定程度上牺牲了防御力。

alt="民用装甲车（民用装甲车品牌）">

意大利版悍马装甲车

意大利版悍马装甲车.美国曾根据越战经验开发出民用装甲车了军用悍马装甲车民用装甲车，并且从80年代末服役以来参与民用装甲车了众多民用装甲车的美军作战行动，这种新式的装备曾经获得大量鼓吹，一度影响了很多国家的轻型装甲车研制思路，例如意大利的依维柯LMV。

“悍马”装甲车是美国于20世纪80年代设计生产的轮式装甲车，其正式名称为“高机动性多用途轮式车辆”，可由多种运输机或直升机运输并空投，该车的机动性、越野性、可靠性和耐久性都比较出色，并能很好地适应各种车载武器。

装甲支援车是一种轮式或履带式车辆，专门用于提供支援和保护地面部队的战斗载具。这种战斗车辆经常用于支援步兵、坦克和其民用装甲车他军事车辆的作战行动。

“悍马”装甲车是一种具备特殊用途武器平台的轻型战术车辆，它可以改装成包括反坦克号弹、防空导弹、榴弹发射器、重机枪等各类武器发射平台或装备平台，美国陆军大多数武器系统均可安装在“悍马”装甲车上。

应该是美军在伊拉克战车使用的编号为M1114增强型悍马。M1114增强型悍马设计初衷就是作为一种侦察和巡逻用车。它加强了侧面、车底的装甲防护，用一个盒状装甲壳体把乘员舱保护起来，其中车门可抗抵抗7。

“悍马”采用了宽截面低压防弹轮胎和中央充放气系统，这样的配置一般出现在大型多轴轮式装甲车(比如闻名遐迩的“皮兰哈”轮式装甲输送车)上。

中国有没有民用装甲车卖?

1、说到“装甲车”相信大部分车友都会想到军事用途的特种车型，但其实在我们国内也能买到几款民用级的“装甲车”，这些车型大部分具备了一定的防护性能，而且可以正常合法上路，我们今天就来简单地聊聊它们，我先从最贵的说起。

2、装甲车辆属于特种车辆，一般不给民用，地方也不得生产，国内唯一一家的民用轮式装甲公司他的产品也只供出口也卖部队，都是禁止民用的。有也是私人自己改装。

3、能买，但是要有相应手续，你必须符合爱国主义教育基地或者博物馆性质的单位等条件，而且这个也无法上牌照，不能上路行驶。