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车长12米,单价超过400万。
冲绳那霸港口的旅游接驳的任务。
终于攻克最后一个汽车强国——日本
冲绳并不是中国电动大巴的第一站,按照比亚迪的数据,比亚迪电动大巴已经销售至全球 260 个城市。
在之前的媒体见面会上,比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮首次向媒体披露了一些比亚迪进军海外市场不为人知的故事。
未来的新能源汽车,中国就是参考系
一个有趣的问题,日本为什么最终选择了比亚迪?
从车体技术等方面讲,日本汽车无疑还是中国的老大哥,但比亚迪自己说自己最大的价值在于垂直整合。
爱范儿原创回答,作者:何宗丞、常岩
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