贾跃亭汽车资讯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贾跃亭汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍贾跃亭汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

牵手九城，贾跃亭造车***再启航，明年新车真可以买了吗？

很高兴回答你的问题，我是一名汽车设计师，有什么汽车问题可以咨询～

对于贾跃亭明年能不能造出车先搁一边，今天咱们先谈谈造车新势力的第一款车能不能买的问题。

随着国家对新能源汽车的补贴增加，在15年前后冒出很多个造车新势力，例如有名的法拉第未来，蔚来，车和家，小鹏，愛驰，威马等等等等，距统计，现在应该有超过一百家新能源汽车公司，这里面只有蔚来，小鹏，威马交付了量产车。咱们从这里面来一探究竟。

首先说蔚来，ES8上市后，在2018年卖了超过一万辆，但是蔚来有个自驾游活动，让平板车拉着充电车随时保障蔚来汽车，这一度成为笑话，但是这个其实没啥问题，因为电动汽车肯定要充电，就跟燃油车要加油一样的道理，只是区别的是充电桩没有加油站那么多，所以随时带着充电车进行保障，就像一个移动加油站一样。这个活动他们只是想说蔚来汽车耐久没问题，其实这点距离根本就看不出来耐久问题，因为传统汽车厂商耐久试验要跑3万公里。

再一个是蔚来汽车在北京长安街趴窝***，这是一个严重的事故，因为这是因为他们汽车产品不够成熟，软件结构不合理，当然这也是蔚来车主投诉最多的问题。

由于小鹏汽车交付时间晚，还没有出现大规模的问题，但是新车厂商出的第一款车我是不建议买的。理由有以下几点：

1.产品不成熟，就抓紧时间上市，可能会造成很严重的后果。例如驾驶过程中出现问题引发交通事故。

2.售后服务问题，因为新车厂商的4S店还没有完全的展开，汽车出了问题后维修问题非常麻烦。

3.汽车质量把控不好，有的公司为了节约成本，在开发阶段一些路试，耐久，碰撞等等各种测试不够完善，可能会导致汽车故障率上升。

4.技术数据没有沉淀，例如一个车的底盘调教，这需要很多的数据进行支持，这也是为啥中国的底盘调教很难上去（当然现在有了很大的进步）。

以上就是不建议买一个新车厂商的第一款车。

在这里当然要恭喜贾跃亭又融的一笔资金，实属难得，当然我也希望贾跃亭成功，这对于中国汽车行业也是有好处的，到对于普通人可能也买不起他的车，但是最好让有钱人买来当个玩具，也支持一下贾跃亭，当他的汽车成熟后再买也不迟。

谢谢大家阅读，如果有买车用车问题，可以关注我联系我，我会尽我所能给大家解答！

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