hanma（悍马）

1、值得一提hanma的是hanma，悍马之所以能够重出江湖hanma，是因为通用的技术输血，比如这款全新皮卡将会采用通用的Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统。同时，这也意味着，通用也很可能会推出一款跟它同平台的电动皮卡。

2、如此来看，虽然悍马EV的配置很丰富，不过价格也也很高，而且上市时间正好与特斯拉、福特的电动皮卡重叠，所以竞争力如何还不好判断。据悉悍马也将推出纯电动SUV车型。

3、从官方发布的数据上来看，纯电动化的悍马确实具有一定的优势，而且动力相对比较充沛，也被很多业内人士认为是直指特斯拉皮卡。除了数据上的优势之外，纯电动悍马相比特斯拉的皮卡来说，还有一定的品牌影响力。

4、在野外驾驶遇到障碍物比较高的路面时，可以通过车内按钮调节汽车的车身高度，四个轮子都是采用了单独的悬挂系统，能最大程度的平稳车身，好有意思的纯电动皮卡的考虑。

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1000匹马力,15592牛米扭矩!悍马复活“横行霸道”!

全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m（换算），百公里加速在3秒以内。

通过两个Ultium驱动单元中的三个独立电动马达，以3个电动马达带动4WD驱动系统，可带来1000hp的最大马力和15592牛顿米的最大扭矩。

其中三电机版车型，综合最大输出功率745kW(1000马力)，最大扭矩可达15592牛·米（轮上扭矩），0-100公里/小时加速时间为3秒，加速性能比肩超跑。

更夸张的是它的性能。三电机版本的悍马EV拥有1000马力，轮上扭矩15592牛？米，0-97km/h加速时间仅需3秒。EPA标准下，续航里程超过560公里，支持800V高压直流快充，最大充电功率可达350kW，号称可以充电10分钟，续航160公里。

动力上，悍马EV 1将配备三台电动机，最大功率超过1000马力，最大扭矩可达15592牛·米，零百公里加速时间能达到3秒内。该车装有200kWh的Ultium电池组，最高可支持350kW的快速充电，这使得该车充电10分钟即可行驶100英里。

悍马归来,千匹马力,三秒破百

拿大家比较熟悉的特斯拉Cybertruck做个对比，Cybertruck有单电机、双电机、三电机版本，续航里程400-800公里，最大功率800马力，0-97km/h加速时间9秒，售价为39900-69900美元。这么一看，悍马EV绝对算不上便宜。

GMC悍马瞄准的是高端卡车买家，这些人同时也会是特斯拉Cybertruck或者Rivian RT1的潜在买家。新悍马不仅配备了令人眼前一亮的动力系统，同时也有着足够的越野配置和技术来吸引首次购买卡车的买家。

悍马的前身是军用车HMMWV，1992年由美国Am General公司推出民用版本——H1。随后在《终结者》系列电影及不少好莱坞电影中都能看到它的身影，加之其第一任车主是当时名声大噪的施瓦辛格，让民用版悍马越来越被大家所熟悉、了解。