作为长城炮系列0时代乘用休闲品类的旗舰车型,山海炮车型是目前中国首款大型高性能豪华皮卡,提供柴/汽油不同车型版本选择。本次试驾的版本为2023款山海炮柴油4T极途牵引版。
首先是动力,笔者试驾的“山海炮”采用的是0T V6汽油机+ 9AT的动力组合,这也是目前国产皮卡车中排量最大的。毕竟“山海炮”尺寸和重量都很大,必须有强劲的发动机加持才行。
长城的皮卡在公路表现一直不错。山海炮作为旗下豪华版本,更是出色,前双叉臂悬挂加上轻盈的转向手感、线性刹车油门调教使整台车在车流中穿梭轻而易举,完全没有传统皮卡笨重的感觉,十分高级。
其实,此前试驾的炮和机车炮就给我留下过深刻的印象,舒适性高、加速强劲、空间大、配置高,其综合实力的表现完全可以作为一辆全地形多功能家用车。
总体看来,山海炮无愧中国品牌首款大型高性能豪华皮卡的称号。驾驶起来还有如乘用车般的灵巧和舒适,使长途穿越出行不再单调乏味。
山海炮在外观的设计上非常硬朗魁梧,前格栅采用了大面积的六边形格栅,粗壮的镀铬装饰中间嵌有长城炮的品牌LOGO。大灯的造型也很符合前脸的风格,相对方正的设计看上去比较硬派,并且内部还带有LED灯带。
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今年1-6月,长城皮卡在国内终端市占率已超过50%。也就是说,在中国,每卖出两台皮卡,就有一台是长城的。
近日,长城汽车公布旗下皮卡业务1-6月销量快报。数据显示,长城皮卡6月全球销售16523台,1-6月全球累计销售102596台,同比增长7%。
正如开头所讲,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。不禁要问一句:“为什么长城皮卡卖的如此好?”可以看到,长城炮每一辆车的诞生都充分基于用户的需求,打造了一套独树一帜的用户共创逻辑,做到有群众基础,有品牌文化。
作为中国皮卡市场绝对的统治者,已经蝉联皮卡车型销冠25年的长城,占据了整个皮卡市场销量的半壁江山,现在国内每卖出两台皮卡,就有一辆是长城。
长城炮系列长城皮卡车的推出长城皮卡车,更是开启长城皮卡车了中国皮卡长城皮卡车的乘用化时代。
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