嘉实多尊护（嘉实多尊护和极护区别）

w前面的数字代表机油的低温流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，数字越大，耐寒能力越弱，w后面的数字代表机油的高温时的粘度和稳定性能，数字越大，粘度越大，高温的稳定性能越好。

嘉实多机油动力不是强项啊兄弟，比起来肯定是PAO类的全合成机油好用，我当时脑袋秀逗了才换的嘉实多机油，动力太差了，而且我用嘉实多全合成机油油耗还上升，我估摸是机油不过关的问题。

嘉实多机油质量方面是没问题的。这款机油和其它同等级的机油比较是偏向保护发动机的。像美孚偏向长时间高速行驶；壳牌偏向清洁宁静。如果你的车没特别要求的，这几款机油都是可以用的。所以主要还是要看你具体的驾驶情况。

因为机油衰退造成的起步动力肉想要改善的话，用嘉实多尊护也可以，毕竟也是大牌高性能的机油。我现在用的GT魔力红机油在动力反应上也很好，特别是跑高速超车的时候很有自信，而且发动机噪音也很小，车子性能一直都很不错。

嘉实多尊护这款机油还是很不错的，我也是买的这款机油在用车子，车子开起来也蛮好的，没有出现什么问题。嘉实多尊护这款油很多大牌车高档车也在用，可见质量肯定是没有什么问题的。

嘉实多尊护和极护哪个更好些?

嘉实多极护是全合成机油，它是嘉实多杰出的全合成的机油。嘉实多极护含有钛流体强化技术，可帮助提高油膜强度，防止油膜破裂。嘉实多独特钛流体强化技术帮助减少金属和金属间的摩擦，帮助发动机实现更为强劲的动力输出。

生产地不一样嘉实多尊护：嘉实多极护的生产地是马来西亚嘉实多尊护；嘉实多尊护的生产地是德国。

其次，从适用车型和性能来看，嘉实多极护是全合成的机油，能够延长高性能发动机的寿命。而嘉实多磁护主要是半合成机油，能够显著减少发动机的磨损，为汽车提供持久保护。

嘉实多机油磁护和极护有什么区别

嘉实多磁护和极护有以下区别：首先，从基础油的角度看，磁护基础油经过三种油加氢处理，而极护的0w系列基础油纯度为100%，5w系列基础油则由4种和3种加氢裂化混合。其次，从合成类别看，磁保护为半合成，而极保护则为全合成。

类型不同 嘉实多极护 嘉实多极护是全合成机油。嘉实多磁护 嘉实多磁护是半合成机油。

性质不同 嘉实多极护是全合成的机油，嘉实多磁护是半合成的机油。性能特征不同 嘉实多极护能延长当今高性能发动机的寿命，嘉实多磁护能显著减少磨损，为汽车提供持久保护。

嘉实多极护系列，是嘉实多机油最顶尖的全合成机油，全部是SN级，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。磁护分为磁护启停保与磁护两种。磁护启停保是全合成，比极护差一点，而磁护是半合成机油，又比磁护启停保要差一些。

嘉实多极致保护系列是嘉实多机油的顶级全合成机油。这个系列机油全部为SN级，与美孚1号、壳牌非凡喜力同级别。其中，磁保护包括磁保护启停保护和磁保护。磁护是全合成的，比极性护差一点；而磁护是半合成机油，比磁护差一点。

首先，从基础油和合成方式来看，磁护系列的基础油是三类油加氢处理，而极护0W系列的基础油则是百分百四类的，5W系列的基础油则是四类与三类加氢裂解混合的。

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嘉实多磁护、极护和尊护的区别是什么?

尊护是嘉实多专供OEM(原厂汽车制造商）的顶级产品，全合成油，按OEM要求专门订制，只供给特定的OEM.极护是嘉实多针对公开市场的顶级产品，性能规格为行业最高水平，全合成油，产品拥有众多OEM规格的认可。

尊护是嘉实多专供OEM的顶级产品，全合成油。极护是嘉实多针对公开市场的顶级产品，性能规格为行业最高水平，全合成油，产品拥有众多OEM规格的认可。磁护是嘉实多针对公开市场的，性能仅次于极护的产品，也是达到行业顶级水平。

嘉实多极护和嘉实多磁护类型不同、性能特点不同、适用范围不同，无法简单比较优劣。类型不同 嘉实多极护 嘉实多极护是全合成机油。嘉实多磁护 嘉实多磁护是半合成机油。

嘉实多5W3o全合成机油尊护怎么样?

1、使用5w30全合成机油，5w耐外部低温-30°C，30代表机油高温粘度，在100℃时的动态性粘度为3至15，高温高剪切驱动力粘度高于或等于9。

2、润滑性能和抗磨损能力好。东风嘉实5W30该款机油是属于全合成油，拥有钛流体强化技术，改变机油的物理结构，在极压条件下变硬，使金属分隔开，减少金属间的摩擦。当压力下降时，机油恢复到自由流动的状态。

3、另外现在对全合成油没什么严格规定。所以用每个牌子的顶级系列就足够，尊护、灰壳、金美都能满足。你要是6明锐的话，5W 30不错了。你要是RS的话，看看更高级的机油。 4T在经济能接受的前提下用更高级别。