大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最新日本汽车资讯报道的问题,于是小编就整理了1个相关介绍最新日本汽车资讯报道的解答,让我们一起看看吧。
德国人看待日系车,要比咱们国内的一些德粉要理性一些,至少皮包馅大、一碰就散架的这类无脑逻辑,人家不会有;而他们看待日系车不会刻意黑,而大多数日本人也不会刻意去黑德系,这或许就是强者之间会存在敌意、也存在敬意,但不存在泼脏水这类事,至少大多数情况下、不会出现相互抹黑的状况,只不过是通过两者不同的特性做比较!
数控机师,后来全国都开始引进国外的数控机床,有德国的、日本的;当时的株洲电力机车厂,邀请沈阳的一批数控工人、过他们那里交流学习;这批工人到了那里后,发现分别有德国机床调试队、日本机床调试队,都在忙着调试各自的机床!
滚珠丝杠居然是日本造,当我方员工调侃的问那位老德你们的工业那么强大、为什么用人家日本的滚珠丝杠,瞬间这位老德面红耳赤、嘀嘀咕咕半天,转身回宿舍了(嘀嘀咕咕的话,就是不断在说我们被日本人骗了)。。。
没质感、没灵魂;日系车除了那几款性能车外,不能否认大多数车辆开起来毫无感觉可言,至于操控就更不用说了、日本车企的重心根本不在操控上,所以日系车的经济及耐用特性,德国人并不在意!
标准太低,高标准才是能保护我们的利器,所以德国人不担心日系车不安全,因为德国人相信他们的安全标准,能通过标准、在德国市场售卖的车子,怎么可能不安全呢?所以标准越完善、严格,越能让车企进化,同样也能减少争议、让车粉变得更加理性!
我来分享一下,国内德国车和日本车究竟谁最好基本上是一个广泛争议,但是根本无解的话题。但是在德国其实很简单,德国人几乎不太购买日系车,他们基本上只认德系,日本车存在感不多。
留言与评论(共有 0 条评论) |