恒大汽车宣布暂缓生产恒驰5（恒大发布恒驰） 1、恒大集团“负”可敌国!2.4万亿负债击碎了谁的“造车梦”2、恒大班车恢复了吗3、【汽车人】恒大汽车的“败战计”

恒大集团“负”可敌国!2.4万亿负债击碎了谁的“造车梦”

1、要知道，2022年越南全国的GDP也只有4090亿美元（约93万亿人民币），称中国恒大一句“负”可敌国，毫不夸张。1 地产跨界造车，恒驰难逃“烂尾”随着科技与汽车产业的融合，各行业巨头跨界造车早已不再新鲜。

2、根据中国恒大最新披露，2023年1至5月期间，集团实现合约销售金额3367亿元，合约销售面积4958万平方米。截至2023年5月31日，已交付新能源汽车超过1000辆车。

3、恒大集团现状是负债超4万亿。7月17日晚间，中国恒大集团终于公开了自己的“账本”，连发包括2021年、2022年业绩公告以及2022年中期业绩公告在内的三份财报。财报显示，恒大两年亏超8120亿元，总负债超4万亿元。

4、恒大负债原因是房地产业务和多元化战略带来了巨额负债。恒大的负债主要来自于房地产业务。近年来，房地产市场的调控政策不断收紧，导致恒大在项目开发和销售方面遇到了重重困难。

5、加上公司高层的薪资水平过高，四处拿地却没有积极参与建设，投资方向又过于宽泛，没有尽快将资金回笼，都是将恒大债务推到顶点，且许家印快速跌落神坛的重要原因。

6、恒大的负债情况已经达到了2万亿元。对于恒大这样的房地产企业来说，因为恒大本身无序扩张，并且大肆借贷资金，这也直接导致恒大的负债情况达到了2万亿元人民币。

恒大班车恢复了吗

恒大班车已经于2022年5月21日正式复开恒大汽车宣布暂缓生产恒驰5了。2022年1月22日，恒大社区巴士通车试行，在路线、时段、发车频次等各方面进行最后恒大汽车宣布暂缓生产恒驰5的调整与完善后，恒大社区巴士将于2022年5月21日正式投入使用。

上海去启东恒大海上威尼斯免费班车恢复接送了。根据查询相关公开信息截止2022年11月4日未查询到上海去启东恒大海上威尼斯免费班车停运通知，班车仍在接送中。

是恒大汽车宣布暂缓生产恒驰5的，恒大海上威尼斯有从上海到沪杭渡轮班次，有6班次，分别在每天上午9点，10点30分，13点30分，15点，16点30分，18点30分出发，最晚18点30分从上海出发。

房子有卖的，一直在造碍…只是可能目前现有的房源没了。班车也有。

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【汽车人】恒大汽车的“败战计”

1、同样是4月24日，恒大汽车宣布暂缓生产恒驰5，“预计”2023年5月份复产。同时，恒大汽车表示，需要290亿元才能盘活汽车资产。恒驰5作为恒大汽车唯一量产交付的产品，半年交了900多辆。当时声称10个小时盲订7万辆。

2、月14日，总部位于阿联酋的绿色出行技术公司NWTN发布声明，宣布已达成协议，将向中国恒大新能源汽车集团有限公司战略投资5亿美元收购恒大汽车25%的股权。

3、恒大当年要上这种技术(但是落地产品不详)，但是后来因为众所周知的原因，项目流产。 “Tier0.5”和“Tier5” 在传统的汽车供应体系中，燃油车动力系统，绝大部分都属于供应商。

4、新能源车渗透率到了1/3的关键点，行业格局初见雏形。新能源汽车市场的竞争正式进入到淘汰赛阶段。

5、虽然高端车6月份的增速(2%)比1-6月份增速(17%)低了很多，但《汽车人》仍然认为是去年6月高基数的影响。从整体上，并未观察到高端车市场有任何下滑的势头。只不过，竞争进入了深化的时期。

6、特别是对于广汽丰田来说，《汽车人》认为，2023年将面临三大挑战—— 第一，从技术趋势上来看，纯电和插电式混动在中国市场日益走强，同时也带动了舆论场风向的转变。

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