君越论坛（君越论坛汽车之家）

1、之后我试着驾驭这辆车，车况挺好的，驾驶感很棒。看过了车，我和原车主就聊了聊价格，车主一口价15万，说车子他开得不多，就偶尔上下班用用，从来没跑过长途和自驾游。

2、款别克君越二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十三四万左右，具体看实际车况。

3、别克君越二手车优点是外形大气，车子空间大，舒适性好；外观方面新君越给人最主要的感觉就是变年轻了很多，整车设计看上去更加流畅，看起来比老款更精致。

4、款的别克君越领先舒适型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十四万左右，具体看实际车况。

5、万元2013款的别克君越车型，目前在二手市场上的价格大约在5万元左右别克君越车型是别克公司推出的一款非常不错的中型轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都非常的好，这款车型的乘坐舒适性和豪华感都非常的不错，2013年。

6、老君越的内饰是米色加桃木，记得方向盘上也白色的，非常漂亮的；而别克车的优势是外观大气，车身钢板结实，车内空间大，适合商务用车，一般4的08款二手君越的价格在10万到12万左右。

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想问下2018款君越是分体轴还是一体轴,看论坛有人说是分体的?

1、有没有高手给解答一下 昂科威28T的车重达到1800kg了，而君越只有1615，君威1530，只能说重量小了脱轴风险跟着也小了，而昂科威重量太大不改风险太大。总之，君威君越都应该改过来，分体插销总不如一体可靠。

2、新君越是分体的，包括美国卖的君越也是这个结构。

3、采用分体轴的车有：威朗、君威、君越、昂科威、昂科拉等。分体轴使用的是分体式结构设计，即衬套内的连接杆原本为实心材质刚性结构，被替换为分段式，使用两节插销和一个空心内套管压装的非刚性设计。

别克君越10款2.4豪华版通病

仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

整车异响。不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，去4S店检查说刹车盘硬，急刹几次就好，结果试了好多次还是异响。异响已然成为别克君越治不好的通病。

主电源线路连接不良。别克君越电脑板的通病是主电源线路连接不良，这样车辆在行驶过程中，由于振动及其他原因，使得蓄电池会偶然断开，导致发电机突然卸载，尤其是在发电机大负荷工作时，必然引起系统电脑板故障。

异常冷启动通常车子停一段时间后启动，震动感很大，“哒哒”的异响。

检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

凸轮轴传感器换过2次以上，因为发动机esp亮故障灯。现在空调间歇性不制冷，过了冬天再去修，不知道是不是要换压缩机。还有跑高速时不时胎压假报警。电瓶寿命将近时不时黑屏。反正我的下一辆车绝对不会是别克了。

2016款别克全新君越变速箱好吗

好。干式双离合没有液压阻力，传动效率会比湿式双离合更高，燃油经济性也会更好。干式离合器在制造成本、重量轻、结构优化等方面的优势。

总的来说君越还是挺好的，别克君越使用的是日本爱信的6T40E变速箱，别克君越使用的是双离合变速箱。

一样的垃圾，今天我叫小明，明天换身衣服，我叫小红。仅此而已，朋友的已经出问题了，漏油！给油不走路。到现在还四儿子还没给处理，拖拖拖。朋友说当初宁愿买奥拓也不买这玩意。

别克君越配备了CVT（无级变速器）变速箱。CVT是一种自动变速器，与传统的手动和自动变速器不同，它没有固定的齿轮比。CVT可通过无限数量的齿轮比来适应不同驾驶条件。CVT变速箱的优点之一是平滑的加速和换档过程。