谢邀。
皮卡在中国归属于轻型普通货车。
货车在长沙市的限行和禁行规定如下:
一、所有货车从早上7时至晚22时禁止在东二环通行。违规的驾驶员将被处以扣3分,罚款100元。
二、每天7时至22时,禁止外籍载货汽车在京珠高速公路、绕城公路、书院路、环保大道、万家丽路围合区域内的道路上通行(不含边界道路)。全天禁止低速货车、三轮汽车、拖拉机在上述区域内道路(含边界道路)上通行。
三、每天7时至22时,禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车在以下区域内道路上通行:
1、湘江以西区域为:潇湘大道、二环线、桐梓坡路、麓谷大道、枫林路合围区域内的道路(含潇湘大道的猴子石大桥至三叉矶大桥路段、枫林路的西二环至麓谷大道路段、二环线猴子石大桥西至罗家嘴立交桥路段、猴子石大桥西南匝道)。
2、湘江以东区域为:湘江路、栖凤路、车站路、长善路、二环线合围区域的道路(含边界道路),以及三一大道的四方坪立交桥至万家丽路立交桥路段、芙蓉南路的新中路立交桥至韶山南路路段、万家丽路的三一大道路口至时代阳光大道路口路段、新花候路的机场高速至香樟路口路段、香樟路的新花候路口至万家丽路口路段、长沙大道的主道。
四、每天7时至22时禁止非机动三轮车、板车在上述区域内道路(含边界道路)上通行。全天禁止载货汽车、专项作业车、非机动三轮车、板车在五一大道、橘子洲大桥通行。
五、橘子洲大桥、银盆岭大桥、湘江大道浏阳河隧道、营盘路年嘉湖隧道全天24小时禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行,猴子石大桥每天7时至22时段禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行。
六、每天7时至22时,禁止中型、重型载货汽车在长善路、万家丽路、湘府路、书院路、二环线合围区域内的道路(含边界道路),以及东二环的长善路至浏阳河桥北路段、书院路的湘府路至绕城高速公路路段、长沙大道的辅道通行。
中国的皮卡政策何时正名?-皮卡中国除了皮卡进城解禁试点的部分城市之外,目前长沙市主城区皮卡车限行,还不能开进去;有的是限时段进城。2016年2月,工信部、发改委和公安部在河北、辽宁、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城的限制;2017年2月,工信部和发改委又将皮卡进城解禁试点范围扩大到湖北省和新疆自治区。
皮卡车可以进长沙市,长沙市目前只对大型的货车有一些限制,比如只能晚上10点后进入市区,对于皮卡是没有限制的,可以放心进入。
如果从东边过来到长沙汽车东站是没有问题的,只要避免进入东二环和南二环以内的道路,最好是错开行车高峰期。 长沙皮卡的限行道路主要有:湘江以东区域的湘江路、栖凤路、车站路、长善路、东、南二环合围区域内的道路(除二环线的猴子石大桥至浏阳河桥北路段外含其他边界道路),以及三一大道的四方坪立交桥至万家丽立交桥路段、芙蓉南路的新中路立交桥至韶山南路路段、万家丽路的三一大道路口至时代阳光大道路口路段;湘江以西区域的二环线、潇湘大道合围区域内的道路(含潇湘大道的猴子石大桥至北二环路段);橘子洲大桥、银盆岭大桥
可以的
从9月5日开始,长沙全面放开微、轻型多用途货车的通行限制,“普通小轿车能够通行的道路,皮卡车也同样可以通行。”...
二千块钱的二手皮卡是不错的
特别是拉东西真的是一流的,我就买了一辆,皮卡优点很多,皮卡是烧柴油的,耗油低,有力,特别是农村山区的,上坡一点都不费劲,天天出去镇里干活,一个月三百多块油耗,不比摩托车油耗高,觉得很合算,刮风下雨都不怕,在农村有一辆皮卡真的是不二之选。
二手皮卡可以到交管部门进行有效检验。
到当地的二手车市场,也可以在网上看
看车况。一般二手皮卡是3W左右了
看你怎么存储文件跟使用手机。我用一部16g的iphone5s度过了大学三年,定时清理不需要的文件,用硬盘和云盘存需要保留的照片,因为校园网很方便,不经常用的app就不会留在手机里,有重复功能的app也不会重复留在手机,手机里的东西都是短时间内用得上的,并且我不打游戏。所以我觉得如果正常使用,6+128够用的
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