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懂车帝是一个诞生***年的产品,是一个方便大家看车选车买车的工具,还是一个聚集万千真实车友的社区,最近一段时间,还有很多车友在懂车帝上通过观看直播,达成了购车意向。
懂车帝***并不仅仅是“头条系产品”这么简单(最起码应该叫“字节系产品”,因为我们和今日头条、抖音是兄弟产品的关系啊)。随着汽车内容形态,大家汽车消费习惯和行业大环境的转变,***也在不断做着“自我进化”,满足大家的看车选车买车需求。
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我是途观L的车主,我们有一个维权群500人,原因就是颗粒捕捉器堵塞的问题。厂家不给解决,后来出台升级方案结果更糟心。我们就经常在车质网上投诉,起初工作人员会打来电话然后与厂家衔接。再后来就不打电话了!泥牛入海一样。但是我疑惑的是他们的投诉量的依据是啥?就我们群而言每月的投诉量就有四五百,而且途观L全国车友的反应非常大包括探岳!但是车质网的投诉量显示只有100多个。是不是它后面跟着百或者千的单位就不得而知了!
汽车论坛由于鱼龙混杂,发表文章几乎没有门槛,各类正面负面消息也仅供参考。另外其被人为控制的很厉害,一些车主的负面消息会被公关私了,这也是公开的秘密了!
另外一些第三方运营的汽车投诉网站也有几个,车质网算是一个相对影响较大的网站。
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