嘉悦x8（嘉悦X8如何换手动）

而嘉悦X8不仅是款燃油车，而且显然是江淮嘉悦系列的分支。既然如此，为何江淮嘉悦X8不用江淮的JAC车标？没想到，此次北京车展上，嘉悦X8摇身一变成思皓X8，悬挂着思皓闪电标的X8似乎名正言顺了。但另一疑窦又再次升起。

在今年7月初发布首批官图的时候，还是挂着江淮的JAC车标，叫做 嘉悦X8，到了7月底的成都车展上，改成了思皓品牌的车标，官方称之为X8，去掉了嘉悦。

不过，江淮即将带来的一款中型SUV产品；则会完全坐实其“江淮大众”的名号；因为，该车既会正式用上“江淮大众”的标识，也将换上一个全新的Logo；而这款车，便是由 嘉悦X8更名而来的思皓X8。

现场中江淮嘉悦X8那被遮盖的LOGO就引起了不少注意。而随着本届车展正式拉开序幕，江淮嘉悦X8也露出了真容，车标由JAC江淮LOGO更换为江淮大众思皓LOGO。据悉，新车是江淮0时代的产品，定位于嘉悦X7之上。

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悬挂大众思皓车标,江淮嘉悦X8成都车展亮相

在2020年成都车展上，江淮正式带来了旗下乘用车0时代的全新SUV车型嘉悦X8，有趣的是车展中的展车镶嵌了大众思皓车标，而并非江淮的JAC车标，这也不禁令人对新车的身份产生了一定的遐想。

在本届2020成都车展探馆阶段，现场中江淮嘉悦X8那被遮盖的LOGO就引起了不少注意。而随着本届车展正式拉开序幕，江淮嘉悦X8也露出了真容，车标由JAC江淮LOGO更换为江淮大众思皓LOGO。

在2020成都车展期间，全新江淮嘉悦X8正式发布，这款全新中大型SUV，采用了全新江淮大众的品牌标识。那么，这款车在设计上都有哪些亮点？行车视线为您解读。

外观方面，嘉悦X8采用了最新的家族式设计，LOGO采用的则是江淮大众思皓LOGO，大尺寸的六边形进气格栅内部搭配漆黑竖状格栅，更具运动风格。新车搭配有LED光源前大灯，造型细长，保险杠两侧还有大尺寸雾灯，看起来更加凶悍。

江淮大众神操作“JAC换标SOL”嘉悦变思皓,为何不悬挂“VW”?

1、据了解，未来江淮乘用车旗下的轿车、SUV车型都将由思皓品牌负责，而MPV车型将由瑞风品牌负责。

2、同时利益的捆绑也会促使大众在品质上的把控会更加严格，对思皓品牌、江淮汽车的发展更加上心。而在本届北京车展上，思皓乘用车品牌发布，更是将两者的合作推进到新阶段。

3、在今年7月初发布首批官图的时候，还是挂着江淮的JAC车标，叫做 嘉悦X8，到了7月底的成都车展上，改成了思皓品牌的车标，官方称之为X8，去掉了嘉悦。

成都车展实拍:10万级SUV就看这几款

在这场十万级SUV的经典对决里，风行T5 EVO狂飚版位居四款车之首，是毋庸置疑的。

在本次成都车展上，全新奇瑞瑞虎5X正式在西南区域上市，新车共推出6款车型，官方指导价为99-79万元。

目前，在SUV市场当中，10万元级别中国品牌SUV的受众率和关注度一直都是非常高的，在本届成都车展上，也亮相了多款全新的10万元级别中国品牌SUV，其中就包括有着“中国神车”之称的哈弗H6。

本次成都车展，哈弗展台的新哈弗H5也非常值得一看。在车展前夕的8月21日，新哈弗H5已经正式上市了，售价128-178万元。

思皓X8,大7座布局,外观玛莎,8.88万起

至于座椅布局嘉悦x8，这款思皓X8车型拥有六座和七座嘉悦x8的两种设计嘉悦x8，座椅布局分别为2-2-2以及2-3-2的设计。第二排的舒适度嘉悦x8，思皓X8完全是没有问题的。安全配置，思皓X8与很多低价位的中型车一样，将安全性能有所忽略。

动力方面，思皓X8搭载5TGDL发动机，最大输出功率为135kw，最大峰值扭矩为300N·m，匹配6MT和DCT双离合自动变速箱，动力平稳顺畅，激烈驾驶不是思皓X8的首选因素，所以这个动力中规中矩，算不上强劲。

近日，小编从重庆地区经销商获悉，江淮全新中型SUV 思皓X8已经上市，新车共推出8款车型，售价88-158万元。目前新车已经到店，对这款车感兴趣的小伙伴，可到店试乘试驾，详情咨询。

X8则是思皓旗下的首款燃油车型，定位中型SUV，价格区间为88-158万，装备嘉悦x8了一台5T直喷发动机，提供5/6/7座的座椅布局选择，本次试驾的车型是5T的尊贵智联版，指导价158万。

与许多国产SUV相同，凭借着2830mm的超长轴距，思皓X8提供5/6/7座三种座椅布局，满足不同消费者用车需求。同时座椅舒适性不错，坐垫柔软厚实，与身体贴合度很高，长途驾驶也不会产生太多疲劳感。

试驾思皓X8:一款8万级很好开的大六座SUV!

尽管已经和大众联姻，从股东构成上看，江淮乘用车已经变成了一家合资车企，但它的骨子里，依然是务实的风格。比如说，我们今天试驾的 思皓X8，作为一款尺寸超过8米的大六座SUV，但是它的售价依然是8-13万这样的区间内。

当然了，思皓X8作为一台“大车”，除了外观造型够体面、够霸气之外，在车内空间方面也很好体现出了“大”且合理。思皓X8提供了大5座、6座以及7座三种座椅布局的车型给消费者选择。

思皓X8的“大身板”让人觉得很可靠，虽是定位于中型SUV，但它的空间表现完全可媲美MPV。

当然思皓X8的空间优势并不只是体现在数据上，作为主打六座车型的一款SUV，可以说其已经集合了MPV和SUV的双重优势，这一点很像此前一汽-大众推出的SMV Concept概念车，而思皓X8也成为了国内首款量产的“SMV”车型。

在刚刚结束不久的2020北京车展期间，全新中型SUV 思皓X8正式上市，官方指导价为88万—158万。本次，行车视线受邀来到合肥参加“灵活空间 自由无限”——思皓X8试驾活动，那么它的表现究竟如何？接下来就让我们一探究竟。