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大家好，关于马自达6睿翼轿跑很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于马自达6睿翼轿跑版的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
2、马自达6和马6轿跑是一个时间段出的车型。马6睿翼是最新的车型，在一定程度上睿翼的综合性能有所提高。
4、马6轿跑2.3LAT与马6睿翼2.5L导航版性价比最高。这三款车若是年轻人使用，强力推荐马6轿跑，因为它偏向跑车的造型。
扩展资料：
马6轿跑有雨量传感器（刮雨器自动调节）、后刮雨器、全金属脚踏板、腐化后视镜、氙气大灯亮度自动调节等独特的配备。
新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。
Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。
参考资料：
百度百科-马自达6
百度百科-马自达6睿翼
百度百科-马自达6轿跑
1、噪音太大
经笔者调查，大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大。车主反映：他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎，不过感觉噪音还是不小。
2、性价比较低
日本车有个通病，为了节约燃油消耗，钢板打造的非常薄，通过对比可以发现，开关德国车的车门和开关日本车的车门绝对不是一个感觉，其实防撞指数、安全带、安全气囊都是次要的，钢板厚薄才是安全最关键的因素。该车性价比略低，不过品牌口碑一向不错。
3、车内空间小
通过众车主反映，总的来说在同级别车型中，睿翼最大的缺点就是内部空间不足。所以，与同级别车相比，睿翼在空间上面对同级别的对手应该自叹不如，这也让外形大气的睿翼失掉很多做商务用车的机会。
4、内饰不耐脏
车主反映，尽管睿翼内饰的整体造型与马自达6相仿，不过做工显然提高了一个档次。虽然如此，但是中国消费者讲究的是实用，睿翼在这方面做的不是太令消费者满意。虽然白色的内饰好看，但是用车不久内饰脏了，消费者就会大皱眉头。
扩展资料：
1、睿翼的长车头短车尾的跑车设计犹如一头蓄势待发的猎豹，运动侧裙、尾翼、钻石雾灯充分展现跑车元素、自动吸合式的掀背设计更是让人称赞不已。一些同样也以运动性作为卖点的车子相比之下则显得相形见绌了。
2、操控性方面，80公里时速进行90度急转弯、80公里连续变向这些在其他车型都不敢尝试的项目，只是睿翼进行的最普通的试乘试驾中的两个小项目而已。睿翼疯狂试驾会上，专业车手表演的漂移、甩尾，睿翼都可以很轻松的完成，让睿翼的操控性能得到了充分的体现。
3、睿翼所采用的高科技配置是同级别车中最齐全的，史上最牛方向盘、大灯辅助转向、前后泊车雷达、8英寸GPS导航系统等大量高科技配置的使用，使得睿翼的驾驶完全实现人车合一，而睿翼轿跑缩采用的眩酷全黑内饰、炮筒式仪表台以及高级BOSE音响，更是将人车合一的运动性能体现到极致
参考资料：百度百科：马自达6
1、马自达6是一款马6二代轿车（排量有2.0和2.3）。马自达6睿翼是马自达第三代轿车（排量有2.0和2.5）。马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门轿跑车（排量有2.0和2.3）。
2、马自达6和马6轿跑是一个时间段出的车型。马6睿翼是最新的车型，在一定程度上睿翼的综合性能有所提高。
4、马6轿跑2.3LAT与马6睿翼2.5L导航版性价比最高。这三款车若是年轻人使用，强力推荐马6轿跑，因为它偏向跑车的造型。
扩展资料：
马6轿跑有雨量传感器（刮雨器自动调节）、后刮雨器、全金属脚踏板、腐化后视镜、氙气大灯亮度自动调节等独特的配备。
新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。
Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。
参考资料：
百度百科-马自达6
百度百科-马自达6睿翼
百度百科-马自达6轿跑
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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