欧尚Z6 IDD，欧尚z6 idd

大家好，今天小编来为大家解答欧尚Z6 IDD这个问题，欧尚z6 idd很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

长安欧尚z6idd的缺点长安欧尚z6idd的缺点是市场认可度不足、行驶平顺性一般等。

1、市场认可度不足

长安的iDD混动技术是最近才推出的，其耐用性、可靠性、燃油经济性等方面的表现仍然需要通过长期的市场考验才能够知晓。

而长安欧尚作为长安旗下定位低端的子品牌，其市场认可度同样存在着不足，欧尚的车标在很多人看来，更像是一个杂牌车的车标，如果不是带有长安两个字，相信也没有多少人会知道欧尚是长安旗下的子品牌。

2、行驶平顺性一般

长安欧尚Z6iDD搭载的是6档双离合变速器，与如今大规模使用E-CVT变速器的插电混动车型相比，长安欧尚Z6iDD在行驶过程中，能够比较明显地感觉到车辆的换挡顿挫，其行驶平顺性不如其他同级别的新能源车型。

购买汽车需要着重注意的点：

1、查看车辆合格证，合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。

2、查看车辆使用说明书，使用说明书注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

3、保存三包服务卡，根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。

4、核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

欧尚Z6 iDD对比宋PLUS DM-i,谁的性价比更高

【有车以后导购】一个有趣的现象，曾扬言骨子里流淌着汽油的“油车死忠”们，伴随着新能源车展开猛烈的攻势下，内心产生了动摇，开始有妥协的迹象，但不多，买新能源车可以，续航焦虑不可取，前提是能加油，这不插电混动成了首选！

15万元级区间是大众消费者的普适区间，恰好比亚迪宋PLUSDM-i在这方面就做的比较的出色，设计大方得体，DM-i超级混动系统的行驶品质和能耗也做得足够突出，出色的均衡性令它成为该细分市场的标杆，5月宋PLUS车系更是交出了24,329台华丽的销量成绩，有着较强的产品力。

不过这世上存有“后浪”一说，比如欧尚Z6iDD，设计更加前卫，科技配置体验也更加丰富，并且同样配有能耗表现出色的插混系统，有与宋PLUSDM-i一战之力，那么今天咱们就来看看，欧尚Z6iDD能否撼动得了宋PLUSDM-i的霸主地位吧！

前卫设计很加分

比亚迪宋PLUSDM-i的外观设计咱们都比较熟悉了，采用标志性的“龙颜设计”，宽大的进气格栅造型带有强烈的视觉冲击感，搭配两侧细长的LED灯组以及运动型包围，使得整个前脸变得更加的激进运动。

车身尺寸方面，长宽高分别为4705*1890*1680（1670）mm，轴距为2765mm。车身侧采用贯穿式的腰线设计，并且在C柱位置做出往上提的趋势，营造出一种俯冲的姿态，更有动感。

尾部则采用时下主流的贯穿式后尾灯设计，内部带有标志性的“龙爪”设计元素，点亮后进一步提升整车的辨识度。

相比之下，欧尚Z6iDD的会更符合年轻人的审美，前脸采用类无边框的梯形型进气格栅，内部带来菱形的纹路所点缀，更有精致感。此外，还与两侧锐利的前大灯相融合，营造出强烈的视觉冲击感，整体看起来更加的前卫。

车身尺寸方面，长宽高分别为4699*1890*1680mm，轴距为2795mm。相比之下，欧尚Z6iDD车身侧会带有更多凹面设计，线条也更加的凌厉，更具有律动感。

尾部虽没采用主流的贯穿式灯组设计，但细长的灯组内部带有独特双“L”字形的设计元素，同样具有较高的辨识度。并且车顶处还配备了一只扰流板，为整台车营造出运动气息。

来自后浪的压力

内饰方面，比亚迪宋PLUSDM-i采用比较经典的“T”字形内饰布局，配备三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、中控触摸屏，细节采用钢琴烤漆面板进行搭配，营造出一定的高端感，但整体还是偏居家的设定。

当然，还是有能够体现科技感的地方，比如它配有自适应旋转悬浮Pad，能更好地适应横屏和竖屏视频播放；高识别率的语音识别控制系统则能够解放双手，带来更好的用车体验。

欧尚Z6iDD的内饰布局相对来说会更丰富一些，采用大量棱线切割手法，整个中控台带有不错的层次感。内部配备三块液晶屏幕，莫名地有种游戏机舱的即视感，未来感更加浓厚。

而在科技配置方面，除了最基本的语音识别控制以外，更支持脸部识别以及手势控制，与此同时，在车外也同样能执行多达20项语音指令，如打开后尾箱这种实用性功能，十分智能。

插混谁更强？

动力方面，比亚迪宋PLUSDM-i分别提供1.5L插混和1.5T插混两种动力可选，其中1.5L插混版发动机最大功率为110马力，电机总功率分别为180马力和197马力；1.5T插混版发动机最大功率为139马力，电机总功率为360马力，零百加速时间5.9秒。续航方面，NEDC纯电续航最高可达110km，亏电状态下最低油耗可达4.4L/100km。

欧尚Z6iDD全系标配1.5T+电机所组成的插混系统，发动机最大功率为170马力，峰值扭矩260N·m，驱动电机总功率为150马力，总扭矩为330N·m，与之匹配的是6挡三离合电驱变速器，零百加速时间7.4秒。续航方面，NEDC综合续航里程可达150km，亏电状态下最低油耗为5.7L/100km。

写在最后

欧尚Z6iDD拥有更符合年轻消费者胃口的内外设计，在科技配置层面也带来了不少惊喜，或许能耗表现不如比亚迪宋PLUSDM-i来得成熟，但放在诺大的市场当中，它的表现已经是第一梯队的水准了，产品力不容忽视。不知以两款车型谁会是你的菜呢？欢迎在留言区接着聊！

​

【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

欧尚z6idd参数

欧尚z6idd参数如下：

长安欧尚Z6iDD：配置高、绿牌照、综合续航超1300公里。当你第一眼看到长安欧尚Z6iDD的时候，你会被它的这套外观设计所惊艳。全新的棱·境设计美学，使得车头部分看起来棱角分明，时空叠影双层格栅，以复式结构、菱形元素，展现了极强的未来科幻感。

这样富有视觉冲击力的外观，会让人心动。再加上左右两侧流光锐眼LED前大灯，使得车辆的目光更加犀利，大灯内置了104颗LED光源，还具有多种灯语动态变换，可谓将车头的科技感拉满。

长安欧尚

长安欧尚是长安汽车推出的一款全新家用七座车，由长安“五国十地”全球研发团队历时三年研发设计，展示了长安最新的设计理念和造车思路，于2015年上海车展首次亮相，该车的到来将再一次以惊艳的造型及优秀的品质证明长安的研发实力。

重庆是长安总部，中国长安及其控股企业在全国拥有重庆、黑龙江、河北、江西、江苏、安徽、浙江、广东等整车生产基地。长安欧尚x5是一款定位中低端市场的国产紧凑型suv。实测性能非常好。具备满足出行需求的功能配置，整体性价比很高。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。