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1991年4月,CA1091(CA141)在创国优产品中以总分第一名获得国家优质产品银牌奖,成为了国产中型载货车中的第一个国优产品。
在CA1091(CA141)创国优之后,根据对全国范围内具有代表性地区的不同用户的调查结果,为进一步提高产品性能水平,开发出了CA1091(CA141)的改进型CA1092(CA142),并于1991年10月通过鉴定,1993年7月投放市场。
扩展资料:
CA1091装备了全新的CA6102汽油发动机,顶置气门结构,排量5.56L,压缩比为7.4(外表涂海兰色),使用80号以上汽油,最大功率135马力,扭矩372nm,发动机强化程度高,首次大修里程可达20万公里以上。
离合器与老解放结构相同,为双片干式,摩擦片直径280mm,对压紧弹簧,主动压盘,中间压盘等结构尺寸作了局部调整,增加了强度以适应发动机动力的提高。变速箱是在老解放的基础上作局部改进发展起来的,五挡不带同步器。
参考资料来源:
百度百科-解放CA1091型汽车结构与使用维修
CA代表一汽
第一个1表示该车为货汽车
09表示汽车载重为9吨
最后一个表示该车为第一、二、三代
解放牌CA1092卡车总质量9420公斤,整备质量3300公斤,最高车速可达100公里。解放牌CA1092PK28L3载货汽车底盘由长春一汽轻型车厂依据GB3847-1999、GB17691-2001第二阶段生产制造,底盘轴距4250毫米,6轮,2轴,发动机选用中国第一汽车集团公司、中国第一汽车集团公司制造生产的柴油发动机,发动机型号为CA4DF2-16、CA4DF2-13,发动机排量4751、4752、CC,发动机功率117、90、千瓦。
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