-
微信
微信扫一扫 - 搜索
1、核爆炸的杀伤力主要是高温高压、冲击波和核辐射。如果逃避者躲在地铁站里。在地下50米处，大部分的高压和冲击波都被阻挡。但地铁站内的建筑，对于隐蔽的人员来说，一般普通的弹药，一般强度的轰炸，是完全可以避免的。
（本文图片）2、这样看来，只要地铁站不属于核武器爆炸的中心范围，那么躲藏在50米以下的地铁站内，在核爆炸中幸存下来的可能性还是非常大的。假如核武器的目标就是地铁站。
3、，高压杀伤破坏——冲击波（占50%）在下水道内可以躲过。这是躲进下水道的主要用处。2，高温杀伤破坏——光辐射（占35%）5千米之内就不用想了，会直接被汽化。3，特殊杀伤破坏——早期核辐射（占5%）躲不过。
4、距离爆炸点7500米以外，3米下水道即能有效保护人体，起码不至于立即死亡。核爆炸开始后，立即寻找躲避场所，积极按照规程隐蔽，能大大增加生存几率。
1、我想念北京的朋友，想念北京随时可以看话剧、电影，想念每周六小西天中国电影资料馆的电影讲座，想念簋街的龙虾以及和朋友们深更半夜吃着龙虾撸着串聊着电影小说剧本的无话不谈，想念北京更宽容更美好的陌生人社会。
2、我想念北京的胡同了。这个季节，树叶开始绿了，可以到老胡同里逛逛。北海附近有好多这样的胡同。红色的宫墙、青灰色的四合院，感受得到历史的沉淀，也是拍照的好去处。我想念它的积极上进。
3、离开北京，才知道，我原来是那么地爱北京。在外地工作那两年，我每天早上出门前，要听一遍“灿烂的朝霞，升起在金色的北京”。
4、北京令我最难忘的景点是八达岭长城，它不仅是中华民族勤劳、智慧的结晶，也是古代建筑工程的杰出代表。登上八达岭长城，遥望远处，山峦起伏，雄壮的北方山势，尽收眼底。
5、我曾经生在北京，读书也在北京，但是机遇和机会，让我离开了北京，去了别的地方生活，我觉得我现在过得非常好，尽管我还非常想念北京的一切，但是一切都是过去的了。
6、北京终于下了一场大雪，大到把一些树都折断，可是我没赶上，以后也没太多机会能赶上。北京的冬天，北京的雪，北京的胡同，北京的羊蝎子，北京的街坊邻居，北京的猫。北京一直安静祥和，质朴却又雅致，清高却也热情。
1、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
2、北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。
3、幽灵地铁” 北京一号线 2007年5月28日关闭之前的福寿岭地铁入口衰败之象，现已用水泥全面封死。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，曾经作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。
4、这两个车站和苹果园站在当初建成时都没有运营的计划，属于军备车站（也许是为了方便当地居民，才开放苹果园站吧），也许是这两个车站中藏有什么军事机密而隐藏，总之，事出有因，这两个车站的隐藏，一定有它真正的原因。
这将使其超过轨道6号线红土地站，成为全国最深地铁站。红土地车站埋深9467米，鲤鱼池车站埋深76米，区间埋深84米，为全国最深的两个地铁车站和最深的地铁区间。
首先就是鲤鱼池站，它是重庆轨道交通10号线和轨道交通9号线中的一个站点，这个站点有一个很大的特色，就是其非常深，深大约可以达到近80多米，可以说是非常深了。
重庆9号线红岩村站将成为全国最深地铁站，中心埋深为106米，相当于35层楼高。红岩村站设置9个竖井，最难施工区域为一个368米长的斜井。修建工人说，他下班后从竖井爬到地面就要半小时，3个月磨坏一双鞋。
我国最深的地铁站就在名声大噪的网红城市重庆，重庆轨道交通9号线红岩村站，从站台到4号出入口，需要乘坐8段电动扶梯，全程需要约10分钟的时间，红岩村站是中国最深的地铁站，深116米，相当于39层楼的高度。
中国最深的地铁站在重庆，就是重庆地铁红岩村站，总深度达9467米，下去一趟需要3分钟。之所以前后两个全国最深的地铁站都在重庆，最主要的原因是重庆的山城地貌，落差起伏很大。
重庆最深的地铁站是重庆地铁6号线的红土地站，在地下60米处。红土地站深度是全国地铁站第一，位于重庆市江北区红黄路南北两侧。分为四层，就算是乘坐扶梯也还需要3分多钟。该站于2014年12月30日建设并投入使用。
 |
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
